Rodeln und Schlittenfahren ist neben dem Skifahren eine der beliebtesten Fortbewegungsvarianten im Winter, die sowohl Jung wie Alt begeistern kann. Während wir uns in München und Oberbayern und insbesondere in den bayerischen Alpen über geeignete Hügel und Berge zum Rodeln und Schlittenfahren nicht beschweren können, nimmt die gefühlte Menge an Schnee von Jahr zu Jahr ab. Das soll uns jedoch nicht hindern, die schönsten Stellen zum Rodeln und Schlittenfahren in München und Oberbayern und die wohl längste und steilste Rodelbahn Deutschlands am Wallberg vorzustellen:

Der Wallberg am Tegernsee

Rodeln und Schlittenfahren in München

Der wohl höchste und berühmteste Berg zum Rodeln und Schlittenfahren in München ist der Olympiaberg im Olympiazentrum. Bei guter Schneelage stürzen sich hier die Kleinen und Großen auf einer Strecke von ca. 80 Metern den 50 Meter hohen Olympiaberg hinunter. Leider ist die Schneesicherheit in München im Winter nicht mehr das, was sie einmal war und auch die Anfahrt mit der U3 bis Haltestelle Olympia-Zentrum ist nicht optimal, da der Weg bis zum Olympiaberg von hier aus mit dem Schlitten im Schlepptau lang werden kann. Es gibt jedoch jede Menge Platz auf den Parkplätzen vor dem Olympiastadion.

Der nächste Klassiker in München ist der Luitpoldhügel im Luitpoldpark nahe dem U-Bahnhof Scheidplatz. Der Luitpoldhügel ist mit 37 Metern Höhe nicht ganz so hoch wie der Olympiaberg, bietet aber bei entsprechendem Schnee eine Rodelstrecke bis zu 120 Metern. Je nach Wagemut kann man hier zwischen steilen und flachen Abfahrten auswählen.

Zuletzt nehmen wir noch den Hügel beim Monopteros im Englischen Garten in unsere Liste der schönsten Stellen zum Rodeln und Schlittenfahren in München auf, wobei die kurze und recht flache Abfahrt eher für die ganz Kleinen geeignet ist.

Rodeln und Schlittenfahren in Oberbayern

Während die Stellen zum Schlittenfahren in München vor allem für den Rodelspaß unter der Woche bestimmt sind, bieten die oberbayerischen Rodelbahnen rund um den Tegernsee das echte Abenteuer für das Wochenende. Unsere Lieblingsstrecke befindet sich am Hirschberg in Kreuth, die auf dem Wanderweg zum Hirschberg auf 4,5 Kilometer schnelle Abfahrten und rasante Kurven bietet. Der Parkplatz unterhalb des Hirschbergs ist zwar bei entsprechendem Schnee am Wochenende schnell überfüllt, aber am Straßenrand findet man eigentlich immer irdendwo ein Plätzchen.

Rodelbahn am Hirschberg in Kreuth am Tegernsee

Der Hirschberg erreicht eine Höhe von 1.670 Meter und ist über den Wanderweg von Kreuth-Scharling aus erreichbar. Auf 1.520 Meter Höhe liegt das ganzjährig bewirtschaftete Hirschberghaus, das ein herrliches Panorama in alle Richtungen bietet und deshalb auch beliebtes Ziel für Skitouren über die Rauheck-Alm ist.

Weitere Rodelbahnen am Tegernsee befinden sich in Neureuth und den berühmten Wallberg hinunter. Der Aufstieg zur rund 3 Kilometer langen Rodelbahn in Neureuth beginnt am Wanderparkplatz im Ortsteil Gasse bei Gmund. Die Rodelbahn ist recht breit, aber teilweise sehr steil mit engen Kurven. Die längste und wohl steilste Rodelbahn in Oberbayern bietet der Wallberg am Tegernsee mit einer Streckenlänge von 6,5 Kilometer und einer Höhe von 825 Meter. Parkplätze gibt es an der Talstation der Wallbergbahn, die auch die Rodler und Wanderer auf den Wallberg hinauf bringt. Hier gibt es auch einen Rodelverleih. Weitere interessante Rodelbahnen am Tegernsee ist die Strecke am Setzberg (ca. 3 Kilometer lang) oder am Riederstein (ca. 2 km lang).

Eine weitere Rodelbahn in Oberbayern mit echtem Nervenkitzel ist die Blomberg-Rodelbahn in Wackersberg. Auch hier befinden sich genügend Parkplätze an der Talstation der Blombergbahn. Die Rodelbahn am Blomberg erreicht eine Streckenlänge von ca. 5,5 Kilometer und eine Höhe von ca. 550 Meter.

Wer noch andere interessante Rodelbahnen in München oder Oberbayern kennt, darf sie gerne in den Kommentaren erwähnen und uns daran teilhaben lassen. Viel Spaß beim Rodeln.

Das Allgäu ist zwar nicht nur im Winter beliebte Ferienregion, aber mit Deutschlands größtem Wintersportzentrum bietet es von Weihnachten bis Ostern unbegrenzte Möglichkeiten für alpines Skifahren, Langlaufen und Eissport. So kann man nicht nur im Sommer und Herbst Aktiv- und Wellnessurlaub im Allgäu buchen, sondern auch in den weißen Monaten. Im Zentrum dieser winterlichen Ferienregion liegt Oberstdorf, der bekannteste Allgäuer Kur- und Ferienort in den Allgäuer Alpen mit fantastischen Wintersport-Möglichkeiten. Es ist kaum zu glauben, aber mit einer Fläche von rund 230 qkm ist die nach Einwohnerzahlen kleine Gemeinde Oberstdorf fast so groß wie die Landeshauptstadt München. Zu diesem Gebiet zählen u.a. die weithin bekannten Skigebiete am Nebelhorn, Söllereck und dem Fellhorn/Kanzelwand. Hinzukommen endlose Langlaufloipen und das Eisstadion. Zusammen mit dem benachbarten Kleinwalsertal im österreichischen Vorarlberg kommen weit über 100 km alpine Abfahrtsstrecken zusammen, die man in 1 Woche Skiurlaub kaum alle abfahren kann. Das Kleinwalsertal ist sozusagen eine bayerische Enklave, da es nur über das bayerische Oberstdorf eine Straßenverbindung gibt. Wer früh genug bucht, sucht sich deshalb etwas passendes – sei es ein Zimmer im Hotel, in einer Pension oder eine Ferienwohnung in Oberstdorf.

All das ist längst bekannt und deshalb ist es auch nicht überraschend, daß allein Oberstdorf mehr als 2 Millionen Übernachtungen im Jahr zu verbuchen hat. Nicht nur alpine Skifahrer auf 2 Skiern sind hier gut aufhehoben, sondern auch Snowboarder, die sich am wettkampftauglichen Funpark am Fellhorn oder im Funpark Crystal Ground an der Kanzelwand austoben können. In der Regel beginnen die Fellhornbahn und die Kanzelwandbahn als erste ihren Betrieb. Die schon etwas ältere Nebelhornbahn auf das 2.221 Meter hohe Nebelhorn folgt meist Mitte Dezember und überwindet auf einer Strecke von knapp 6 Kilometer eine Höhendifferenz von etwa 1.400 Metern. Die nächste ist die Söllereckbahn in der Nähe von Oberstdorf, die in wenigen Minuten einen Höhenunterschied von 345 Metern erreicht.

Jedes Jahr auf`s Neue werden neue Modelle entwickelt und auf den Markt gebracht. Da ist es für den Verbraucher schwierig, die richtigen und besten Modelle zu entdecken. Deshalb haben sich 55 staatlich geprüfte Skilehrer die Arbeit gemacht und rund 80 neue Modelle getestet. Das vollständige Ergebnis kann man auf skitest.net nachlesen und das waren die Testsieger:

In der Kategorie Race-Carver hat das Modell D2 Race GS von Atomic gewonnen. Der D2 Race GS ist ein Riesenslalomski mit extremer Laufruhe auch bei hohem Tempo und insgesamt der am meisten ausgewogene Ski für alle Zwecke, aber mit 900 Euro incl. Bindung nicht sehr günstig.

Wer nicht ganz so schnell unterwegs sein will, kommt mit dem Progressor 9 von Fischer sehr gut zurecht, der in der Kategorie Sport-Carver als bester geurteilt wurde. Der Progressor 9 von Fischer ist ein ausgesprochener Allround Ski, der von Slalom bis Riesenslalom alle Anspruch abdeckt und mit 650 Euro incl. Bindung duetlich günstiger als der D2 Race GS ist.

Wer einen günstigen Ski mit Bindung sucht, aber auf Qualität und Spaß beim Skifahren nicht verzichten will, greift zum Salomon Aeromax Ti, der nur 400 Euro kostet. Der Salomon Aeromax Ti ist nahezu für alle Bedingungen geeignet.

Für Frauen ist der Atomic Cloud 9 die beste Wahl in diesem Jahr. Der Ski ist sehr drehfreudig und einfach zu steuern und mit 450 Euro auch eher in der unteren Preisklasse.

Wer mit dem Skifahren gleich voll durchstarten will, sollte schon jetzt mit einem gezielten Training zum Muskelaufbau beginnen. Skifahren beansprucht andere Muskeln als der normale Alltag, die daher etwas Zeit benötigen, um sich zu entwickeln. Beim Skifahren werden besonders die Oberschenkel und die Rückenmuskulatur belastet. Viele Volkshochschulen, Skischulen und Sportvereine bieten schon jetzt günstige Kurse zur Vorbereitung auf die Skisaison an. Ein frühzeitiges Training vermindert die Verletzungsgefahr beim Skifahren erheblich; nicht umsonst passieren die meisten Unfälle am 3, 4 oder 5 Tag, weil dann untrainierte Muskeln ermüdet sind.

Anfänger lassen sich beim Kauf ihrer Ausrüstung am besten von einem Fachmann in einem der vielen Fachgeschäfte beraten. Grundsätzlich gilt: je weniger Erfahrung, desto weniger stark taillierte Skier. Je schwerer der Fahrer, desto länger der Ski. Fortgeschrittene können sich auch in den meisten Skigebieten neue Modelle ausleihen und vor Ort ausgiebig testen, so dass man die “Katze im Sack kaufen muss”. Für ein tolles Fahrgefühl sind jedoch nicht nur die Skier verantwortlich, sondern auch die Skischuhe, die optimal passen sollten. Hier gilt beim Kauf also: “Zeit lassen und ausgiebig testen”. Bei der Bekleidung sollte man darauf achten, dass sie atmungsaktiv, wasserdicht und möglichst eng anliegend ist. Unterwäsche oder T-Shirts aus Baumwolle sind eher ungeeignet, da sie die Feuchtigkeit vom Körper aufnehmen und schnell nass werden. Da kann man sich im Lift schnell eine Erkältung holen. Funktionsbekleidung ist nicht mehr so teuer wie früher, aber gerade beim Skifahren enorm komfortabel.

Immer mehr Skifahrer tragen auch auf der Piste einen Helm, der im Falle eines Sturzes weitreichende Sicherheit bietet. Der Unfall des Ministerpräsidenten Althaus mit Todesfolge war hier ein erschreckendes Beispiel, was ohne Helm passieren kann. In Deutschland ist der Helm keine Pflicht, in Italien für Kinder bis 14 Jahre dagegen schon. Kleiner Tipp am Rande: Am besten kauft man die Brille zusammen mit dem Helm, damit beides zusammenpasst. Den sportlichen Skifahrern sind auch Protektoren empfohlen, speziell für den Rücken. Beim Kauf von Rückenprotektoren sollte man jedoch unbedingt die Beratung eines erfahrenen Verkäufers in Anspruch nehmen, da diese genau an den Körper angepasst werden müssen. Brillenträger sollten sich auch mal mit dem Thema Kontaktlinsen beschäftigen, weil eine Abfahrt ohne Schutzbrille nicht nur gefährlich, sondern auch grob fahrlässig ist.

Auch das beste Training und die teuerste Ausrüstung schützt nicht hundertprozentig vor Unfällen. Vor dem Skiurlaub sollte man deshalb seine Versicherung und die Bedingungen im einzelnen prüfen. Was ist versichert und was nicht, vor allem wenn es ins Ausland geht. Zu denken ist an den Rettungseinsatz im Berg bei schweren Brüchen, die extrem teuer werden können. Sind diese Leistungen in der Krankenversicherung nicht enthalten, sollten sie über eine  Zusatzversicherung bzw. Auslandskrankenversicherung abgesichert werden. Ansonsten hilft auch eine Mitgliedschaft im Deutschen Alpenverein, die automatisch eine Versicherung bei Unfällen im Berg beinhaltet.

Beim frühzeitigen Kauf einer Saisonkarte kann man ein paar Euros sparen, vor allem in den bayerischen Skigebieten und insbesondere in den Alpenplus-Skigebieten. Am Spitzingsee und Tegernsee geht es mit dem großen Winteropening am 26. November los.